Com aproximadamente 50% da execução concluída, este projeto estratégico aguarda uma definição crucial sobre sua continuidade, seja por meio de nova contratação ou de um novo processo licitatório, com a possibilidade de receber até R$ 200 milhões para sua finalização.
As construções do contorno rodoviário em Três Lagoas continuam interrompidas, enquanto o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) examina as melhores opções para reiniciar o projeto. O acordo original com o Consórcio Contorno de Três Lagoas foi desfeito unilateralmente pela autarquia federal, em razão de desacordos sobre as condições de execução dos trabalhos.
Conforme informações do DNIT, o processo está sob análise jurídica para determinar o caminho mais adequado para a progressão da obra. As possibilidades em consideração incluem a convocação da empresa classificada em segundo lugar na licitação anterior, que demonstrou interesse em completar o saldo restante, ou a abertura de uma nova licitação pública. A resolução definitiva será divulgada após a conclusão desta fase de avaliação.
A execução do projeto foi interrompida desde o final de 2024. O DNIT informou que a construtora encarregada foi notificada duas vezes para retomar as atividades, porém não formalizou sua continuidade. Presentemente, cerca de 50% do contorno foi completado, o que inclui aproximadamente 15 quilômetros de pavimentação em concreto.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) também comunicou que dispõe de aproximadamente R$ 33 milhões para um possível recomeço imediato das operações, além de uma estimativa de R$ 200 milhões em verbas federais alocadas para a finalização completa da construção.
Qualificado como uma iniciativa estratégica para a mobilidade urbana, o contorno rodoviário tem como objetivo desviar o tráfego de veículos de grande porte da Avenida Ranulpho Marques Leal, a principal artéria de circulação em Três Lagoas, visando aprimorar a segurança nas vias e otimizar o fluxo de veículos na área urbana.
