Mato Grosso do Sul figura entre os principais produtores de soja e milho no Brasil, contudo, ainda se depara com um desafio significativo que afeta diretamente o orçamento dos produtores: o custo elevado para escoar a produção.
Um levantamento realizado pela Aprosoja-MS revela que aproximadamente 80% dos grãos cultivados no Estado são transportados por rodovias, enquanto somente 2% utilizam o modal ferroviário. O restante é movimentado por hidrovias.
Essa dependência do transporte rodoviário resulta em um aumento dos custos logísticos e diminui a competitividade do agronegócio sul-mato-grossense. De acordo com a análise, o frete pode corresponder a até 60% do valor do milho e até 25% do valor da soja.
Investimentos Podem Reduzir Custos
O estudo indica que projetos de infraestrutura previstos para os próximos anos têm potencial para transformar esse cenário.
Entre as iniciativas planejadas, destacam-se a duplicação da BR-163, a implementação da Nova Ferroeste, a concessão da Hidrovia do Rio Paraguai e a consolidação da Rota Bioceânica.
Coletivamente, os investimentos projetados, estimados em cerca de R$ 50 bilhões até 2035, podem proporcionar uma redução de até 26% nos custos de transporte da produção agrícola.
Competitividade Depende da Infraestrutura
Além de diminuir as despesas com frete, a expansão da malha ferroviária e hidroviária pode otimizar o escoamento e aprimorar a competitividade de Mato Grosso do Sul nos mercados nacional e internacional.
Para a Aprosoja-MS, a diversificação dos modais de transporte será essencial para acompanhar o crescimento contínuo da produção agrícola e fortalecer o agronegócio no Estado.
