A partir de 5 de agosto de 2026, condutores de veículos leves que percorrerem integralmente a BR-163 em Mato Grosso do Sul desembolsarão R$ 107. Atualmente, o trajeto completo de 845 quilômetros na concessão tem o custo de R$ 76,10. O reajuste autorizado pela ANTT alcança 40,53%.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) concedeu a primeira revisão das tarifas após a formalização do novo contrato com a Motiva Pantanal. Esta resolução foi divulgada no Diário Oficial da União na quarta-feira, 22 de julho de 2026. Vale ressaltar que a Motiva Pantanal, que agora opera sob esse nome, era anteriormente conhecida como CCR MSVia.
Os valores das tarifas são distintos entre as nove praças de pedágio presentes na rodovia. No cenário atual, o custo por praça varia de R$ 6,50, na cidade de Mundo Novo, até R$ 10, nas localidades de Campo Grande e Rio Verde de Mato Grosso. Especificamente em Campo Grande, a tarifa para carros de passeio sofrerá um aumento de R$ 10 para R$ 14,30.
Como o reajuste foi calculado
O método de cálculo validado pela ANTT integra um componente denominado degrau tarifário, fixado em 33,64%, junto a uma correção inflacionária de 5,16%. Embora a soma direta dos percentuais resultasse em 38,8%, a particularidade é que a correção da inflação é aplicada sobre a tarifa já impactada pelo degrau, culminando em uma variação final de 40,53%.
A deliberação foi formalizada por Matheus Herrero Rodero, que atua como superintendente substituto de Infraestrutura Rodoviária da ANTT. O documento especificou que as solicitações da concessionária que não se enquadravam na revisão foram consideradas prejudicadas ou indeferidas. A base para a decisão inclui pareceres técnicos e jurídicos presentes no processo.
Nove praças na BR-163
As praças de pedágio estão designadas da seguinte forma: P1, em Mundo Novo; P2, em Itaquiraí; P3, em Caarapó; P4, em Rio Brilhante. Dando continuidade, temos P5, localizada em Campo Grande; P6, em Jaraguari; e P7, em São Gabriel do Oeste. A lista é finalizada com P8, em Rio Verde de Mato Grosso, e P9, na cidade de Pedro Gomes.
Contrato prevê novos aumentos
O incremento tarifário de 33,64% já estava estabelecido no termo de repactuação da concessão da BR-163, e o mesmo contrato projeta a aplicação de outros três reajustes nas tarifas nos anos vindouros.
O acordo contratual precedente determinava a duplicação dos 845 quilômetros da rodovia no prazo de cinco anos, uma condição que não foi integralmente atendida. A Motiva conseguiu uma decisão liminar na Justiça Federal que a desobrigava de aplicar uma redução de 54% no pedágio. Em decorrência, o Governo Federal conduziu um processo de relicitação, e a CCR manteve a concessão da rodovia no estado.
Motiva defende modelo e tarifa
A Motiva Pantanal sustenta a viabilidade e os benefícios do modelo de concessão em vigor. Conforme a empresa, a renegociação contratual possibilitou o reinício imediato dos aportes financeiros em melhorias e infraestrutura na rodovia.
A concessionária detalha que está implementando mais de R$ 1 bilhão em projetos de expansão e otimização operacional ao longo de 2026. A empresa reforça que a atualização das tarifas para agosto já estava prevista nas cláusulas contratuais.
A Motiva garante que, mesmo após a correção de agosto, a BR-163 manterá uma das menores tarifas por quilômetro do Brasil. A empresa estima que os usuários pagarão cerca de 35% menos em comparação com a média cobrada em outras concessões rodoviárias em Mato Grosso do Sul, e que o valor se mantém abaixo das principais concessões do país.
A implementação da nova tabela de preços terá início em 5 de agosto, abrangendo todas as nove praças de pedágio situadas na BR-163, dentro do estado. Até essa data, os condutores de veículos de passeio continuarão a pagar o valor de R$ 76,10 pelo percurso completo.
